买二手履带挖掘机咋避坑？老司机教你查磨损看调表

要买二手履带式挖掘机，最害怕的便是买到有问题的车。今日，我从一位从事工程机械十几年的老司机的角度出发，将选车的门道细细剖析、完全展开，讲述给你听，以此帮你避开那些常见的坑。

如何判断二手挖掘机是不是调表车

将查看履带以及链板的磨损状况当作最为直观的判断办法，在通常情形下，原车履带正常使用能够达到4000到6000小时，要是车辆显示仅仅行驶了3000小时，可是履带已然磨平，链板也明显变薄，那么基本上就能够判定该车调过表，除此以外，还需要结合观察销轴的磨损程度，支重轮是否存在漏油现象以及驾驶室座椅和脚踏板的磨损情形等，通过综合考量来进行判断才更加可靠。一定不要只是单纯听信售卖车辆人员所说的话，要亲自依靠自身动手去触摸，去按压一番，因为这些细微的环节是没有办法进行虚假造假的。

判断的时候，查看履带与链板磨损，是直接有效的办法。原车履带正常使用时长，通常在4000到6000小时的范围内。要是车辆表显为3000小时，然而履带已经磨平，链板显著变薄，那么基本能够确定车辆调过表。与此同时，还需配合查看销轴磨损程度，以及支重轮有无漏油情况，还有驾驶室座椅和脚踏板的磨损状况等，只有经过综合判断才比较靠谱。不能只听车商讲述，要自己动手去摸摸、按按，这些细节骗不了人。

哪些部位最容易暗藏故障

液压系统，那可是重灾区。打开发动机盖的时候，得仔细去瞧液压泵有没有渗油的迹象，还要侧耳听大泵有没有发出异常声响，进行动作测试时，更得留意它会不会出现掉速的状况。

说到发动机这块儿，冷车启动时要是冒蓝烟，那就说明有烧机油的情况；热车时冒黑烟，则表示燃烧不充分。此外，旋转马达和行走马达是比较隐蔽的部位，试车时，左右转向以及原地旋转这两个动作都得分别做几遍，以此感受有无卡顿或者异响的状况，要晓得这些看似不算大的问题，维修费用动不动就得上万。

二手挖掘机怎么试车才专业

单单在原地简单比划几下就宣告试车结束，这可不行。首先得让车辆进行怠速运转，把时长设定成十分钟，在这十分钟里要密切观察水温，还要留意机油压力，看看它们能不能处于正常状态。之后开展复合动作测试，就如同进行挖土装车操作那般，同时做提臂、旋转以及开斗等动作，认真感受这些动作之间是不是连贯而且有力。

针对行走系统，要分别于上坡路段、下坡路段各行进一段路程，借此查验车辆的跑偏程度，依据国家标准，车辆允许存有轻微跑偏状况，但是倘若方向偏离得太过离谱，那就意味着底盘极有可能出现了问题，整个试车进程最好能维持半小时以上，如此可让机器全面热起来，那些潜藏着的问题方能得以显露。

进口品牌和国产品牌怎么选

这得依据你具体的工况情形，以及预算状况来定。诸如日立、小松、卡特这类属于进口品牌的，它们的保值率是颇为高的，故障率也是比较低的，可是其配件价格是昂贵 的，维修门槛是相对较高的，这类品牌是适合用于开展大工程的场合，或者是对出勤率有着较高要求的场合的。

三一、国产品牌像徐工、柳工等，在近些年取得了飞速进步，价格大约能便宜30%左右，并且配件容易寻觅到，维修起来也比较便利，适合从事零散活之人或者刚踏入这一行业的朋友。实际上不存在绝对的好与坏，关键在于机器自己的状态以及你的实际需求。

那你认为于购置二手履带式挖掘机之际，最令你感到头疼不已或者最为惧怕碰到的问题究竟是哪一个呢？欢迎于评论区讲述一下你的经历哟。